Auto i garaż

Zmywacz lakieru jest wysokiej klasy zmywaczem rozpuszczającym lakier umożliwiając łatwe usunięcie go z żądanego elementu karoserii.

Doskonale nadaje się również do usuwania lakieru z drewna, szkła, cegły itp.

zapach: charakterystyczny

w wodzie:nie mieszalny lub trudno mieszalny

samozapalność: nieulega samozapłonowi

gęstość przy 20oC: 0,84 – 0,94 g/cm3

Lakier bezbarwny jest szybko schnącym i odpornym na uszkodzenia mechaniczne akrylowym lakierem

w sprayu o doskonałej przyczepności i wysokim połysku. Stosowany może być do takich powierzchni jak metal,

drewno oraz do wielu typów twardych plastików oraz nowo pomalowanych powierzchni.

temperatura wrzenia:-44oC

temperatura zapłonu: 340oC

punkt zapłonu: -97oC

samozapalność: nieulega samozapłonowi

gęstość przy 20oC: 0,702 g/cm3

granice wybuchowości: górna: 13,0 % obj. / dolna: 1,5 % obj.

Szybko schnąca farba podkładowa w aerozolu doskonale nadaje się do przygotowania podłoża w pracach lakierniczych na elementach karoserii samochodowej. Posiada wspaniałe właściwości ochronne przed rdzą oraz jest bardzo odporna na zadrapania, przez co stanowi bardzo dobre podłoże przed nałożeniem lakieru. Łatwy w obróbce, nie powoduje zapychania się papieru ściernego. Może być pokrywany farbami akrylowymi, alkidowymi, celulozowymi i epoksydowymi.

Podkład epoksydowy jest jednoskładnikowym środkiem służącym do konserwowania oraz zabezpieczania różnego rodzaju powierzchni metalowych.

Dzięki zastosowaniu specjalnych żywic epoksydowym doskonale nadaję się do użycia bezpośrednio na blachę, aluminium,

stal ocynkowaną oraz na stare powłoki lakiernicze.

Ze względu na swoje działanie izolacyjne posiada bardzo dobrą przyczepność do powierzchni oraz wysokie właściwości antykorozyjne.

Farba podkładowa doskonale nadająca się do przygotowania i zabezpieczenia podłoża na elementach karoserii samochodowej.

Stosowana jest głównie w pracach lakierniczych. Znajduje również zastosowanie w przemyśle lub budownictwie.

Tworzy ochronną powłokę odporną na ścieranie oraz na zły wpływ czynników zewnętrznych. Posiada bardzo dobre właściwości antykorozyjne oraz przyczepnościowe.

Odporna na korozję wg DIN 50021 i wpływ wysokich temperatur (krótkookresowo nawet do +140°C w warunkach suchych oraz+80°C w warunkach wilgotnych).

kolor: czerwony

gęstość (w 20°C): ok. 0,82 g/cm3

temperatura zapłonu: 200°C

rozpuszczalność w wodzie – w nieznacznym stopniu

w rozpuszcz. organicznych – 77,3%

Środek do konserwacji profili zamkniętych jest środkiem na bazie wosku,

który tworzy elastyczną warstwę ochronną doskonale zabezpieczająca przed działaniem wody,

soli i rdzy. Jest bardzo wydajny, po użyciu przeźroczysty w odcieniu bursztynu.

kolor: bursztynowy

gęstość (w 20oC): 0,86 g/cm3

temperatura wrzenia: 142oC

punkt zapłonu: 21-55oC

samozapłon: nie ulega samozapłonowi

granice wybuchowości: górna: 7,0 % obj. / dolna: 0,6 % obj.

Środek do konserwacji podwozia na bazie bitumiczno-kauczukowej tworzy elastycznąpowłokę,

która doskonale chroni podwozie samochodu przed uderzeniami kamieni, solą, wodą i oddziaływaniem

czynników mechanicznych. Jest odporny na sól do posypywania oraz spaliny przemysłowe.

Działa również dźwiękochłonnie.

kolor: czarny

gęstość (w 20oC): 0,763 g/cm3

temperatura wrzenia:-44oC

punkt zapłonu: < 0oC

temperatura zapłonu: 200oC

samozapłon: nie ulega samozapłonowi

granice wybuchowości: górna: 10,9 % obj. / dolna: 0,6 % obj.

Środek ochrony karoserii jest środkiem na bazie żywic syntetycznych.

Tworzy elastycznąpowłokę, która doskonale chroni przed uderzeniami kamieni i oddziaływaniem czynników mechanicznych.

Stosowany jest do ochrony progów, zderzaków, spojlerów oraz innych elementów karoserii samochodu.

Produkt wykazuje bardzo wysoką odporność na ścieranie (odporność przed uderzeniami kamieni).

Można go lakierować wszystkimi systemami lakierów.

kolor: biały

gęstość (w 20oC): 0,805 g/cm3

temperatura zapłonu 200oC

temperatura wrzenia:- 44oC

punkt zapłonu: < 0oC

samozapłon: nie ulega samozapłonowi

granice wybuchowości: górna: 11,5 % obj.

dolna: 0,8 % obj.

Środek ochrony karoserii jest środkiem na bazie żywic syntetycznych.

Tworzy elastycznąpowłokę, która doskonale chroni przed uderzeniami kamieni i oddziaływaniem czynników mechanicznych.

Stosowany jest do ochrony progów, zderzaków, spojlerów oraz innych elementów karoserii samochodu.

Produkt wykazuje bardzo wysoką odporność na ścieranie (odporność przed uderzeniami kamieni).

Można go lakierować wszystkimi systemami lakierów.

kolor:szary

gęstość (w 20oC): 0,805 g/cm3

temperatura zapłonu 200oC

temperatura wrzenia:- 44oC

punkt zapłonu: < 0oC

samozapłon: nie ulega samozapłonowi

granice wybuchowości: górna: 11,5 % obj.

dolna: 0,8 % obj.

Środek ochrony karoserii jest środkiem na bazie żywic syntetycznych.

Tworzy elastycznąpowłokę, która doskonale chroni przed uderzeniami kamieni i oddziaływaniem czynników mechanicznych.

Stosowany jest do ochrony progów, zderzaków, spojlerów oraz innych elementów karoserii samochodu.

Produkt wykazuje bardzo wysoką odporność na ścieranie (odporność przed uderzeniami kamieni).

Można go lakierować wszystkimi systemami lakierów.

kolor: czarny

gęstość (w 20oC): 0,805 g/cm3

temperatura zapłonu 200oC

temperatura wrzenia:- 44oC

punkt zapłonu: < 0oC

samozapłon: nie ulega samozapłonowi

granice wybuchowości: górna: 11,5 % obj.

dolna: 0,8 % obj.

Środek ochrony karoserii jest środkiem na bazie żywic syntetycznych.

Tworzy elastycznąpowłokę, która doskonale chroni przed uderzeniami kamieni i oddziaływaniem czynników mechanicznych.

Stosowany jest do ochrony progów, zderzaków, spojlerów oraz innych elementów karoserii samochodu.

Produkt wykazuje bardzo wysoką odporność na ścieranie (odporność przed uderzeniami kamieni).

Można go lakierować wszystkimi systemami lakierów.



kolor: czarny

gęstość (w 20oC): 1,055 g/cm3

temperatura wrzenia: 78oC

punkt zapłonu: < 0oC

temperatura zapłonu: 200oC

samozapłon: nie

ulega samozapłonowi granice wybuchowości: górna: 7,7 % obj. / dolna: 0,8 % obj.

Środek ochrony karoserii jest środkiem na bazie żywic syntetycznych.

Tworzy elastycznąpowłokę, która doskonale chroni przed uderzeniami kamieni i oddziaływaniem czynników mechanicznych.

Stosowany jest do ochrony progów, zderzaków, spojlerów oraz innych elementów karoserii samochodu.

Produkt wykazuje bardzo wysoką odporność na ścieranie (odporność przed uderzeniami kamieni).

Można go lakierować wszystkimi systemami lakierów.



kolor: szary

gęstość (w 20oC): 1,055 g/cm3

temperatura wrzenia:78oC

punkt zapłonu: < 0oC

temperatura zapłonu: 200oC

samozapłon: nie

ulega samozapłonowi granice wybuchowości: górna: 7,7 % obj. / dolna: 0,8 % obj.

Lakier do zderzaków plastikowych jest farbą szybko schnącą i dobrze wiążącą.

Doskonale nadaje się do malowania zderzaków plastikowych i ich elementów.

Farba ta może byćnanoszona bezpośrednio bez użycia podkładu i uelastyczniaczy na wszystkie powierzchnie plastikowe.

kolor: szary

gęstość (w 20oC): 0,739 g/cm3

temperatura wrzenia:-44oC

punkt zapłonu: < 0oC

temperatura zapłonu: 365oC

samozapłon: nie ulega samozapłonowi

granice wybuchowości: górna: 13,0 % obj./dolna:1,5 % obj.

Środek ochrony karoserii jest środkiem na bazie żywic syntetycznych.

Tworzy elastycznąpowłokę, która doskonale chroni przed uderzeniami kamieni i oddziaływaniem czynników mechanicznych.

Stosowany jest do ochrony progów, zderzaków, spojlerów oraz innych elementów karoserii samochodu.

Produkt wykazuje bardzo wysoką odporność na ścieranie (odporność przed uderzeniami kamieni).

Można go lakierować wszystkimi systemami lakierów.



kolor: biały

gęstość (w 20oC): 1,055 g/cm3

temperatura wrzenia: 78oC

punkt zapłonu: < 0oC

temperatura zapłonu: 200oC

samozapłon: nie

ulega samozapłonowi granice wybuchowości: górna: 7,7 % obj. / dolna: 0,8 % obj.

Środek do konserwacji profili zamkniętych jest środkiem na bazie wosku,

który tworzy elastyczną warstwę ochronną doskonale zabezpieczająca przed działaniem wody,

soli i rdzy. Jest bardzo wydajny, po użyciu przeźroczysty w odcieniu bursztynu.

kolor: bursztynowy

gęstość (w 20oC): 0,86 g/cm3

temperatura wrzenia: 142oC

punkt zapłonu: 21-55oC

samozapłon: nie ulega samozapłonowi

granice wybuchowości: górna: 7,0 % obj. / dolna: 0,6 % obj.

Lakier do zderzaków plastikowych jest farbą szybko schnącą i dobrze wiążącą.

Doskonale nadaje się do malowania zderzaków plastikowych i ich elementów.

Farba ta może byćnanoszona bezpośrednio bez użycia podkładu i uelastyczniaczy na wszystkie powierzchnie plastikowe.

kolor: czarny

gęstość (w 20oC): 0,739 g/cm3

temperatura wrzenia:-44oC

punkt zapłonu: < 0oC

temperatura zapłonu: 365oC

samozapłon: nie ulega samozapłonowi

granice wybuchowości: górna: 13,0 % obj./dolna:1,5 % obj.

Lakier strukturalny do plastiku jest szybko schnąca i dobrze wiążącą farbą na bazie żywic akrylowych.

Doskonale nadaje się do malowania zderzaków plastikowych, listew i innych elementów plastikowych.

Tworzy atrakcyjną strukturalną, trwałą powłokę w kolorze czarnego lub ciemno szarego matu.

Farba ta może być nanoszona bezpośrednio bez użycia podkładu na wszystkie powierzchnie plastikowe

postać: aerozol kolor: szary temperatura wrzenia: -24oC

temperatura zapłonu: 235oC

punkt zapłonu: -42oC

samozapłon: nie ulega samozapłonowi

ciśnienie oparów przy 20oC: 4,3 bar

gęstość przy 20oC: 0,795 g/cm3

granice wybuchowości: górna: 18,6 % obj./

dolna: 1,1 % obj. rozpuszczalniki organiczne: 73,8 %

Lakier strukturalny do plastiku jest szybko schnąca i dobrze wiążącą farbą na bazie żywic akrylowych.

Doskonale nadaje się do malowania zderzaków plastikowych, listew i innych elementów plastikowych.

Tworzy atrakcyjną strukturalną, trwałą powłokę w kolorze czarnego lub ciemno szarego matu.

Farba ta może być nanoszona bezpośrednio bez użycia podkładu na wszystkie powierzchnie plastikowe

postać: aerozol kolor: czarny/ciemno szary temperatura wrzenia: -24oC

temperatura zapłonu: 235oC

punkt zapłonu: -42oC

samozapłon: nie ulega samozapłonowi

ciśnienie oparów przy 20oC: 4,3 bar

gęstość przy 20oC: 0,795 g/cm3

granice wybuchowości: górna: 18,6 % obj./

dolna: 1,1 % obj. rozpuszczalniki organiczne: 73,8 %

Jest to środek służący do bezinwazyjnego czyszczenia oraz regenerowania filtra cząstek stałych DPF bez konieczności jego demontażu.

Dzięki swojej recepturze rozpuszcza węglowe osady i przyczynia się do ich późniejszego usunięcia wraz ze spalinami z układu wydechowego samochodu.

Preparat może być stosowany we wszystkich rodzajach silników diesla, a jego zastosowanie wpływa na poprawę pracy silnika i wydłuża żywotność filtra.

Produkt odparowuje po użyciu nie pozostawiając żadnych śladów.



kolor:żółtawy

zapach: charakterystyczny

temperatura wrzenia: 100oC

gęstość przy 20oC: 1,063 g/cm3

Jest produktem na bazie wysokiej jakości żywic epoksydowych.

Dzięki swojej recepturze charakteryzuje się znakomitymi właściwościami gruntującymi oraz antykorozyjnymi.

Jednocześnie spełnia rolę gruntu a także podkładu pod kolejne warstwy, którymi mogą byćróżnego rodzaju farby, lakiery

i szpachlówki poliestrowe. Posiada wiele różnorodnych zastosowań i może być stosowany bezpośrednio na rdzę.

Aktywnie działa na rdzę z wytworzeniem blokujących rdzę organicznych związków żelaza

i ochronnej powłoki epoksydowej chroniącej przed korozją.

kolor:bursztynowy

lepkość: min. 30s. Ford4

pyłosuchość: ok. 20min. w temp. 20oC

gęstość:0,934g/cm3

temp. aplikacji: 10-25 oC / wilgotność wzgl. 45-60%

data ważności: 24 miesiące

Odrdzewiacz w sprayu służy do usuwania tlenków powstających na powierzchni metalu.

Zawarty w nim wysokogatunkowy olej o doskonałych właściwościach penetrujących i dodatek MoS2 powoduje,

że powierzchnia jest nasmarowana i trwale zabezpieczona przed działaniem czynników mechanicznych i atmosferycznych, np korozja.

Dzięki swoim właściwościom środek ten umożliwia odkręcanie zardzewiałych śrub i nakrętek, świec zapłonowych. Oczyszcza i konserwuje łańcuchy,

układy hamulcowe, utrudnia ponowne tworzenie się rdzy. Działa szybko i skutecznie.

temperatura wrzenia:- 44oC

punkt zapłonu: <0oC

temperatura zapłonu:220oC

samozapłon: nie ulega

samozapłonowi gęstość:0.700 g/cm3

granice wybuchowości: górna: 10,9 % obj. / dolna: 0,7 % obj.

Silikon w sprayu służy do smarowania zamków w drzwiach, uszczelek gumowych, łańcuchów, zawiasów itp.

Doskonale nadaje się do ochrony części gumowych przed wyschnięciem, zamarzaniem, zlepianiem się oraz uelastycznia je.

Odporny jest na działanie wysokich i niskich temperatur oraz wody.

opis ogólny: mieszanina silikonów i substancji aktywnych rozpylana propelentem

stan fizyczny: płynny

temperatura wrzenia:- 44oC

punkt zapłonu: < 0oC

temperatura zapłonu:200oC

samozapłon: nie ulega samozapłonowi

gęstość właściwa: 0,653 g/cm3 (w 20oC)

Cynk w sprayu jest szybko schnącym środkiem stanowiącym doskonałe zabezpieczenie przed korozją konstrukcji stalowych,

elementów nadwozia i podwozia oraz wszelkiego rodzaju układów rurowych. Pozwala na elektryczne spawanie pokrytych powierzchni.

Posiada doskonałą przyczepność i elastyczność tworząc gładką powłokę stanowiącądokładne zabezpieczenie dla wszystkich typów lakierów.

Odporny na temperatury do 120oC. Doskonały jako podkład na powierzchnie narażone na działanie wilgoci. Po wyschnięciu może być lakierowany.

Zawartość cynku w suchej warstwie wynosi 90%. Produkt odpowiada normom DIN.

temperatura wrzenia:-44oC

temperatura zapłonu:450oC

punkt zapłonu:<0oC

samozapalność: nieulega samozapłonowi

wagowa zawartość cynku w suchej masie: 90%

gęstość przy 20oC: 1,281 g/cm3

granice wybuchowości: górna: 13,0 % obj. / dolna: 1,7 % obj.

Miedź w sprayu jest wysokotemperaturowym smarem z dodatkiem miedzi,

który tworząc warstwę ochronną redukuje tarcie części metalowych, chroni łożyska,

skorodowane nakrętki i śruby a także zabezpiecza przed zapieczeniem nawet w ekstremalnych warunkach.

Odporny na działanie wody nawet w bardzo wysokiej temperaturze. Zakres stosowania od -40oC do + 1100oC.

temperatura wrzenia:-44oC

temperatura zapłonu:200oC

punkt zapłonu: <0oC

samozapalność: nieulega samozapłonowi

gęstość przy 20oC: 0,721 g/cm3

granice wybuchowości: górna: 10,9 % obj. / dolna: 0,8 % obj.